स्मार्ट सिटी का फ्लाईओवर, पोल पर लगी लाइटें फिर भी रात में हेडलाइट के भरोसे सफर : दुर्गापूजा से पहले सुरक्षा व्यवस्था पर बड़ा सवाल

बिहारशरीफ। दुर्गापूजा को लेकर जिला प्रशासन ने जिलेभर के पूजा पंडालों और जुलूस मार्गों के आसपास मौजूद ‘डार्क एरिया’ चिह्नित कर पर्याप्त रोशनी की व्यवस्था करने का निर्देश दिया है। प्रशासन का स्पष्ट फोकस है कि श्रद्धालुओं की आवाजाही वाले स्थानों पर अंधेरा न रहे और सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित हो। लेकिन इसी बीच बिहारशरीफ के स्मार्ट सिटी परियोजना के तहत विकसित भरावपर फ्लाईओवर की रात की तस्वीर इस निर्देश के सामने एक बड़ा सवाल खड़ा करती है।

फ्लाईओवर पर लाइट के पोल खड़े हैं, कई जगह बल्ब भी लगे दिखाई देते हैं, लेकिन रात में कई हिस्सों में पर्याप्त रोशनी नहीं दिखती। यानी व्यवस्था मौजूद है, लेकिन रोशनी का भरोसा नहीं। अंधेरे हिस्सों से गुजरने वाले दोपहिया और साइकिल सवारों को वाहन की हेडलाइट के सहारे रास्ता तलाशना पड़ता है।

पोल खड़े हैं, रोशनी कहां है?

रात में फ्लाईओवर से गुजरते समय सामने से आने वाले वाहनों की तेज हेडलाइट कुछ क्षण के लिए आंखों को चौंधिया सकती है। ऐसे में सड़क पर मौजूद गड्ढा, खड़ा वाहन, आवारा मवेशी या अचानक सामने आया व्यक्ति समय पर दिखाई न देने का जोखिम बढ़ सकता है।

दुर्गापूजा के दौरान शहर में आवाजाही और भी बढ़ने की संभावना है। ऐसे में प्रशासन ने खुद पूजा पंडालों और जुलूस मार्गों के आसपास अंधेरे स्थानों को चिन्हित कर रोशनी दुरुस्त करने का निर्देश दिया है। सवाल यही है कि क्या भरावपर फ्लाईओवर को भी इस डार्क एरिया की सूची में शामिल कर इसकी लाइटों की जांच होगी?

स्मार्ट सिटी में लाइट लगी, तो जलाने की जिम्मेदारी किसकी?

भरावपर फ्लाईओवर को शहर की आधुनिक यातायात व्यवस्था का हिस्सा माना जाता है। ऐसे में सिर्फ लाइट के पोल और उपकरण लगा देना पर्याप्त नहीं है। उनकी नियमित जांच, खराब लाइट की तत्काल मरम्मत और रात में वास्तविक रोशनी सुनिश्चित करना भी व्यवस्था का हिस्सा है।

अब सवाल है कि फ्लाईओवर की बंद लाइटों की जिम्मेदारी किस एजेंसी की है? कितनी लाइटें खराब हैं, कितने समय से खराब हैं और इन्हें ठीक करने की समयसीमा क्या है? क्या नियमित मेंटेनेंस की कोई व्यवस्था है और शिकायत मिलने के बाद कार्रवाई कौन करता है?

प्रशासन का निर्देश अब फ्लाईओवर पर भी कसौटी

जिला प्रशासन ने दुर्गापूजा को लेकर सीसीटीवी, प्रकाश व्यवस्था, गश्ती, फ्लैग मार्च और यातायात प्रबंधन पर विशेष जोर दिया है। संवेदनशील स्थलों और जुलूस मार्गों के डार्क एरिया को पहले से चिन्हित कर पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है।

ऐसे में भरावपर फ्लाईओवर की लाइटों की स्थिति अब सिर्फ नगर व्यवस्था का मामला नहीं रह जाती। दुर्गापूजा की सुरक्षा तैयारी के बीच यह भी देखना होगा कि शहर के प्रमुख आवागमन मार्गों पर प्रशासन का ‘डार्क एरिया’ वाला निर्देश जमीन पर कितना उतरता है।

अंधेरा सिर्फ सड़क पर नहीं, जवाबदेही पर भी सवाल

सार्वजनिक सड़क पर रात के समय पर्याप्त रोशनी यातायात सुरक्षा का अहम हिस्सा है। चालक से सावधानी की उम्मीद अपनी जगह है, लेकिन बुनियादी प्रकाश व्यवस्था को दुरुस्त रखना संबंधित एजेंसी की जिम्मेदारी का हिस्सा है।

भरावपर फ्लाईओवर की बंद लाइटें इसलिए भी चर्चा का विषय हैं क्योंकि एक तरफ प्रशासन अंधेरे स्थानों को चिन्हित कर रोशन करने का निर्देश दे रहा है और दूसरी तरफ शहर के प्रमुख फ्लाईओवर के कुछ हिस्सों में रोशनी की व्यवस्था खुद सवालों के घेरे में है।

अब देखना यह है कि प्रशासन के ‘डार्क एरिया’ निर्देश के बाद भरावपर फ्लाईओवर की लाइटों की जांच और मरम्मत कब होती है—ताकि स्मार्ट सिटी का यह फ्लाईओवर रात में सचमुच स्मार्ट और सुरक्षित दिखाई दे।